La Canaletta di Monselice e i suoi ponti
La Canaletta o Scoladór della Madonna è il canale che porta le acque, che si formano nell’area posta tra Este e Monselice, oltre il Bisatto ( sotto il Bisatto) , tramite il Ponte Canal di Rivella. L’acqua, oltrepassato il Bisatto, defluisce nel comune di Pernumia e poi – tramite la Rovega – nella Monselesana. La canaletta è stata scavata a seguito della costituzione del Retratto di Monselice (1557-‘59). Successivamente sui terreni riscattati dal ristagno d’acqua, delimitati da una parte dal nuovo scolo e dall’altra dal canale Battaglia, si realizzano alcuni edifici colonici e case padronali il cui accesso è originariamente garantito dalla via alzata lungo il naviglio.
Il primo ponte ad essere gettato sulla Canaletta è quello chiamato delle Vacche o anche delle Dó Aque, forse in relazione al fatto che qui confluisce lo Scolo di Arquà.
Questo era originariamente l’unico ponte carraio, idoneo al traffico pesante, che collega Rivella ad Arquà Petrarca. Sicuramente passavano anche bovini per andare a pascolare lungo il bisatto o a Pernumia.
La costruzione probabilmente risale attorno al 1557-59, periodo in cui sono stati eseguiti i primi lavori di bonifica idraulica del territorio circostante. Nella prima metà dell’800 si amplia la Canaletta e, sepolta nella melma, si recupera un’ancora di ferro. La scoperta è un buon argomento per avvalorare l’ipotesi che questo canale in passato fosse navigabile, sia pure con piccoli natanti. Con l’occasione si sistema anche la strada lungo lo scolo e si gettano altri quattro bei ponti ad arco a tutto sesto in muratura, che sostituiscono quelli in di legno (passerelle) per dare accesso carrabile ai vari insediamenti colonici da via Canaletta.
Nel 1960 la strada provinciale per Arquà viene sistemata e allargata. Il vecchio ponte metallico girevole sul Bisatto utilizzato per lasciar passare le barche invadeva la strada per Arquà e bloccava il traffico sulla statale, viene sostituito con un nuovo manufatto sollevabile, mentre il Ponte delle Vacche in muratura viene allargato mediante l’accostamento di strutture in calcestruzzo; dei due parapetti in mattoni di quest’ultimo ponte, che delimitavano la carreggiata, ora rimane solo quello settentrionale nel quale è incastonato uno stemma del comune di Monselice con scritte che ricordano i consoli che realizzarono il Retratto. Il vecchio ponte si vede nella foto
Il passaggio a livello a destra in basso il canale che porta l’acqua verso Arqua
IL SOTTOPASSO DI MONTICELLI
In quel punto insite un passaggio a livello che blocca il traffico automobilistico verso Arquà. Per risolvere il problema le Ferrovie hanno in programma la realizzazione di un sottopasso che – purtroppo -altererà la situazione idrografica della zona. Speriamo che non distruggano il vecchio ponte. Nell’articolo del Gazzettino la situazione
© 2025 a cura di Flaviano Rossetto
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