{"id":3716,"date":"2025-07-14T06:38:47","date_gmt":"2025-07-14T04:38:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ossicella.it\/monselice\/?p=3716"},"modified":"2025-09-02T09:34:39","modified_gmt":"2025-09-02T07:34:39","slug":"le-cave-del-cini-durante-la-1-guerra-mondiale-di-paolo-bonaldi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ossicella.it\/monselice\/le-cave-del-cini-durante-la-1-guerra-mondiale-di-paolo-bonaldi\/","title":{"rendered":"La ditta Cini chiede di\u00a0costruire un binario di raccordo con la stazione ferroviaria di Monselice (1914)"},"content":{"rendered":"

La ditta Cini chiede di\u00a0 costruire un binario ferroviario di raccordo con la stazione ferroviaria per il trasporto rapido del materiale estratto nelle cave di Monselice<\/strong><\/h3>\n

Lo storico Paolo Bonaldi ha pubblicato per il Centro Lucini un interessante saggio intitolato: Di fronte alla grande guerra. La neutralit\u00e0 nella politica e nella\u00a0 societ\u00e0 della provincia di Padova attraverso la pubblicistica locale<\/em>. Alcune pagine del libro descrivono la societ\u00e0 monselicense di quel tempo. Riprendiamo le pag. 147-148 nelle quali vengono descritte le vicende nelle cave di trachite della Rocca,\u00a0 dal 1914 e fino al 1915, nei mesi in cui iniziava in Europa la prima guerra mondiale.\u00a0 L’economia mondiale aveva subito una rapida caduta e la conseguente depressione si faceva sentire anche in Italia.
\nLa crisi colpiva anche le cave Cini e la conseguente disoccupazione si aggrava di giorno in giorno. Molti lavoratori scalpellini partono o per la Germania o per altre localit\u00e0 italiane. Cini dimezza i salari ed impone il cottimo. Colpo duro per il sindacato, chiudono sia la lega degli scalpellini che quella dei lavoratori di cava. Non esiste una capacit\u00e0 contrattuale e nella pi\u00f9 totale disorganizzazione si dissolve anche la camera del lavoro di Monselice. La cooperativa socialista, che si occupa della vendita viveri e vestiario a pezzi calmierati, mancando gli elementi pi\u00f9 politicizzati rischiava di trasformarsi in una bettola.<\/p>\n

Dal <<Il Veneto>> del 24 ottobre del 1914 un lungo articolo ben descrive il clima sociale ed economico presente a Monselice\u00a0 <<Se Monselice non avesse avuto la Rocca, avrebbe intensificato\u00a0 la propria attivit\u00e0 in altri campi assai meno onerosi. Mentre oggi la ricchezza unica e sola del comune, se cos\u00ec si pu\u00f2 chiamare, \u00e8 data dalle cave di trachite. Si tratta per\u00f2 di una ricchezza relativa, giacch\u00e9 un po’ alla volta lo sfruttamento delle cave, ai piedi della Rocca, ha finito per soffocare la vitalit\u00e0 del centro cittadino. Lungo i binari della ferrovia ci sono depositi abusivi di pietre provenienti dalle cave.\u00a0 Le strade sono percorse da numerosi carri e carretti con carichi pesantissimi tanto da rovinare il manto stradale: numerosissime sono le pozzanghere e le buche, che generano tra i passanti conflitti noiosi e fastidiosi. Tutto questo viene tollerato in santa pace, per aiutare, facilitare il commercio della pietra, che costituisce -ripetiamo- l’unica risorsa per la citt\u00e0 e che rappresenta, in fondo, pi\u00f9 che altro un interesse privato. La verit\u00e0 \u00e8 questa: da anni e anni Monselice non ha avuto che un’unica preoccupazione salvare quanto pi\u00f9 della rocca, ma consentire il maggior sfruttamento delle cave ai piedi della stessa; contraddizione appunto ma realt\u00e0 sostanziale. Cos\u00ec un po’ alla volta si \u00e8 fatta l’abitudine al libero arbitrio, con qualche voce isolata di protesta, tanto che ognuno ha continuato a fare il proprio comodo<\/em>>>.<\/strong><\/p>\n

Nel 1914 ci furono le elezioni amministrative ed i socialisti non riescono nemmeno ad entrare in consiglio comunale come minoranza. In questo clima nel 1914 il consiglio comunale discute animatamente una proposta per accelerare l’estrazione della trachite dal colle della Rocca. La ditta Cini chiede l’autorizzazione alla costruzione di un binario di raccordo con la stazione ferroviaria per agevolare il trasporto del materiale estratto.<\/p>\n

Dopo una lunga discussione in consiglio comunale approva la proposta della ditta Cini, condizionandola ad un solo viaggio al giorno e all’assunzione di operai in cava e per un tempo di 12 anni.
\nArriva per\u00f2 il maggio del 1915 (inizio della 1\u00b0 guerra mondiale) ed altre diventarono le priorit\u00e0 amministrative ed il binario rotabile non venne costruito.<\/p>\n\n\n\n
\n

Un po’ di storia <\/strong><\/span><\/p>\n

L’industria principale del paese nei primi del Novecento consisteva nello scavo e nella lavorazione della trachite, che in buona qualit\u00e0 e quantit\u00e0 eccellente si trovava nella Rocca. Questa industria fu causa delle tristi devastazioni avvenute nell’antica fortezza. La trachite che si ricavava dalle cave di ponente, proprio dove stava il Duomo vecchio, \u00e8 della specie pi\u00f9 dura e per la pavimentazione delle vie pubbliche viene preferita a qualsiasi altra. In quegli ultimi anni, e per la seconda volta dal 1850, con essa si rinnov\u00f2 la piazza di San Marco di Venezia. Si prestava a una buona lavorazione per formare gradini, contorni di fori, e per molti altri usi di architettura stradale e idraulica. Ridotta a blocchi lavorati, risultava di aspetto bello e robusto nelle facciata degli edifici. Nelle varie cave trovavano impiego allora oltre 300 operai tra scavatori ed esportatori.<\/p>\n

Per l\u2019avidit\u00e0 umana invece dobbiamo aspettare fino all\u2019Ottocento, ma sar\u00e0 questo il nemico che infligger\u00e0 i danni maggiori. La collinetta della \u201cRocca\u201d \u00e8 costituita da roccia trachitica, materiale di alta qualit\u00e0 usato forse gi\u00e0 nell\u2019antichit\u00e0. Nell\u2019era moderna la Rocca ha fornito pietre per la pavimentazione di piazze, per la costruzione delle massicciate che prima dei \u201cMurazzi\u201d proteggevano la laguna e per l\u2019edilizia. Si trattava comunque di \u201cprelievi\u201d contenuti, il salto di qualit\u00e0 nello sfruttamento della collina \u00e8 databile alla seconda met\u00e0 del XVIII secolo, grazie all\u2019uso di tecniche innovative come le mine. Da quel momento il sempre crescente quantitativo di roccia estratta inizier\u00e0 a mettere a repentaglio la sopravvivenza delle strutture murarie presenti sul Minor Colle, rischio che si concretizzer\u00e0 nel 1820 col crollo di \u201cun buon tratto delle mura a nord\u201d perch\u00e9 \u201ccorroso alla base dall\u2019escavazione della Trachite\u201d.<\/p>\n

Nel\u00a0 1840 il Consiglio Comunale di Monselice approvava il Regolamento di Sicurezza ed Ornato, con lo scopo di proteggere \u201cil bello e il piacevole che offre la Rocca\u201d. Cento anni dopo il Podest\u00e0 Annibale Mazzarolli nel suo \u201cMonselice: notizie storiche\u201d commentava con amarezza che si poteva ammirare \u201cl\u2019efficacia che ebbe il Regolamento\u201d.<\/p>\n

Il Cini\u00a0 inizi\u00f2, letteralmente, a distruggere il monte, cortine murarie, torri, antiche chiese, interi castelli, tutto svaniva sotto i colpi delle sue mine. Gi\u00e0 nel 1888 la produzione della Cava Cini con 38000 metri cubici annui superava quella di tutte le altre cave euganee.\u00a0 Fortunatamente il grido di dolore dei monselicensi, disgustati dalle devastazioni inferte alla loro collina, fu ascoltato dal Prefetto di Padova che, nel 1902<\/span>, firm\u00f2 l\u2019ordine che fermava l\u2019avanzamento del fronte di cava. Negli anni di sfruttamento selvaggio, Cini aveva accumulato una fortuna enorme, che il figlio Vittorio user\u00e0 anni dopo per una grandiosa campagna di restauro di Ca\u2019 Marcello, prima residenza monselicense della famiglia e poi dal 1980 sede museale.<\/p>\n

Altre attivit\u00e0 a Monselice<\/span><\/strong><\/p>\n

Oreficeria<\/i>– Particolare di Monselice \u00e8 la produzione del manin d’oro <\/i>(catenella di Spagna), <\/i>molto in uso ai tempi della Repubblica. In questa trovavano impiego circa 200 operaie che lo lavoravano a domicilio. Le pi\u00f9 abili guadagnavano quasi 2 lire al giorno. Il manin d’oro di Monselice veniva fornito a tutte le citt\u00e0 del Veneto, e qualche volta era ricercato anche all’estero.<\/p>\n

Setificio<\/i>– I fratelli Trieste avevano uno stabilimento a vapore per il trattamento della seta. Lo stabilimento conteneva circa un centinaio di fornelli, e per sei mesi dell’anno trovavano impiego circa 180 operaie del paese. A quei tempi venne migliorato, introducendo perfezionamenti nei meccanismi.<\/p>\n

Paste alimentari<\/i>– Il signor Luigi Pippa, industrioso e coraggioso negoziante, attiv\u00f2 una fabbrica a vapore di paste alimentari, poi ampliata e completata.<\/p>\n

Liquori<\/i>– La fabbrica dei fratelli Ghiraldini, premiata con medaglia d’oro, produceva eccellenti bibite.<\/p>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Su questo argomento fondamentale lo studio di Raffaello Vergani<\/strong>,\u00a0Masegne e calchere : secoli di attivit\u00e0 estrattiva<\/em>, p.403-413. (Le risorse disponibili; Dalle origini al 1850; L\u2019 evoluzione delle tecniche; Uno sfruttamento di rapina : tra XIX e XX secolo; Note)\u00a0\u00a0[Vai\u2026]<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\u00a9 2023 a cura di Flaviano Rossetto \u00a0per\u00a0 https:\/\/www.ossicella.it\/<\/a><\/p>\n

Per storia di Monselice https:\/\/www.monseliceantica.it\/<\/a><\/p>\n

Contatti e info flaviano.rossetto@ossicella.it<\/p>\n

https:\/\/www.facebook.com\/flaviano.rossetto<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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