Quasi di fronte a villa Pisani e alla fornace, sulla via che conduce alla stazione ferroviaria e alla chiesa della Madonna del Carmine, si incontra un ponte di ferro che serve ad unire le due rive del canale Bisatto e nello stesso tempo consente il passaggio dei natanti. E’ stato costruito nel 1882, quasi contemporaneamente a quello di Rivella per facilitare l’accesso alla stazione ferroviaria, attiva già nel 1866; in origine era del tipo girevole manualmente e a stralli (funi di acciaio che sorreggono l’impalcato).
Il ponte fu costruito anche per agevolare l’accesso alla stazione ferroviaria. La ferrovia fu completata nel 1866, ma sollevò molti malumori tra gli addetti al trasporto delle merci. Molti di loro persero il posto di lavoro.
Bibliografia:
Roberto Valandro, Una ferrovia lunga un secolo: Monselice-Este-Montagnana, 1885-1985. Monselice 1985
Pier Giovanni Zanetti, Andar per acque. Da Padova ai Colli Euganei lungo i navigli, Il Prato 2002
Con un po’ di colore
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